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类别:公司新闻 发布时间:2021-02-21 14:42

  谁能帮忙写篇观后感???????是看电影的、、

  有种山雨欲来风满楼的赶脚。

  3月5日那天,海南发布了《海南省清洁3664能源汽车发展规划》,其中指出了一条非常关键的信息,“到年全岛私人领域新增和更换新能源汽车占比100%。

  ”也就是说,海南在11年之后,就只能开新能源汽车,对于很多人燃油车,必然会进行非常强的限制,仅仅一条环保达标,就够现在的车受得了。

  所以,我个人推断,如今燃油车降价,可能与大时代的变革相关

  有些东西,终究要被淘汰了,只是时间长短的问题。

  当然,如果真的可以在未来十年普遍实现电动汽车的应用,那也就意味着,近几年已经是燃油车的最后一个时代了,很多有可能在两到三年之后,各大品牌的主力车型,都会变成电动汽车。

  也就是说,如果我对于这次降价没有推断错的话,如今的降价只是开始,后续的幅度会更大,而且主力车型会产生变化。

  这一点不用多久就可以得到答案。

  当然,关于未来,其实还有很多不定因素。

  今时今日的电动车,只要不跑高速绝对没问题,但充电还是让很多人感到烦恼。

  也就是说,电动车存在两个巨大的瓶颈,一个是电容量,另一个是充电效率。

  如果这两方面的问题能够得到解决,或许海南的计划可以提前五年实现。

  当然,对于降价或许还有另外一种可能

  从简单的供需关系上来说,供给侧调整销售策略的根本原因,是在于提升自身的竞争力。

  近些年国产汽车的发展后劲很足,确实也强占了一定的市场,这一点我们随便在街上遛遛就能发现。

  在这个背景下,原本带有品牌价值导致价格溢出的品牌,也就是因为牌子大,可以买的贵一些的品牌,也到了该让价格恢复到性价比的时期了。

  毕竟,所谓的大牌子,当我们司空见惯之后,也就那么回事儿。

  所以,一些品牌用降价的策略来提升竞争力,也不失为一个办法。

  至少很多品牌在质量上还是很牛掰的,一直以来的缺点就是贵。

  当然,所谓的贵,只是对我这种死肥宅来说……

  所以综上,要不就是电动车的时代来了,很多车生产出来了,倒不如想办法卖掉,然后迎接新时代。

  再不就是一些品牌销售吃紧了,想要走性价比竞争路线了。

  不过前者发生的可能性更大,毕竟这些汽车品牌这些年一直也没走过性价比路线。

  15万落地买什么车最好?

  雪佛兰迈锐宝

  新车指导价:17.49-18.99万元

  雪佛兰迈锐宝也算是近期非常热门的产品了,新车不仅在外观内饰上做了改变,使之更趋向于即将引入的换代车型,而且指导价也要比老款车型便宜不少。

  这样一来,原本就已很有性价比的迈锐宝1.6T车型受关注度就更高了。

  内饰方面更是彻头彻尾的全新设计,仪表盘、中控台和挡把造型都有所改变,但用料上则开始采用大量硬塑料和织物材质,虽然看起来层次分明很有质感。

  动力系统上,新款迈锐宝1.6T车型和老款车型是完全一样的,依旧是那台1.6L涡轮增压发动机,最大功率184马力(135kW)/rpm,最大扭矩235牛米/-rpm,与之相匹配的是通用自产的第二代6速手自一体变速箱。

  长安福特-蒙迪欧

  新车指导价:17.98-18.98万元

  这代蒙迪欧的造型就不用多说了,这张酷似阿斯顿马丁的前脸如今已成了福特品牌的家族化设计,也被广大消费者所认可。

  车身尺寸上蒙迪欧的长宽高都不算小,特别是长达mm的轴距。

  内饰的用料方面这个级别的产品差异都不会太大,基本都是采用搪塑工艺,蒙迪欧1.5T的内饰设计比较大气,但由于车型定位的关系并没有采用全液晶仪表盘,同时中控台的SONY娱乐系统+GPS导航也是GTDi180时尚型才能选配的。

  动力系统方面,蒙迪欧1.5T车型配备的是一台1.5LEcoBoost涡轮增压发动机,最大功率181马力(133kW)/rpm,最大扭矩240牛米/-rpm。

  奔驰宝马路虎在华全面降价,你怎么看?

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  -问-

  老师,你好,落地12左右家用市区,英朗,卡罗拉,轩逸哪个好点。

  谢谢!

  -答-

  建议选择卡罗拉1.2T,小排量4缸涡轮机,城区代步合适,燃油经济性也比较好,舒适化的调校、不错的口碑、省心等都是其优势。

  二十五万之内的四驱紧凑型SUV求推荐。

  四驱紧凑SUV,如果倾向于越野的话,像铃木的超级维特拉或者斯巴鲁森林人则是不错的选择。

  这类SUV越野型要好于主流紧凑城市SUV,不过缺点明显,车子内饰比较糙;如果不倾向越野,可以选择一些像本田CRV、奇骏这样的带有四驱城市型SUV,这类车舒适性要强一些,而且内饰看上去要精细许多,但四驱仅仅是个辅助,不会起到太大作用。

  歌诗图2.4豪华版款,还值得购买吗!听说这车要停产是不是?这车后期保养贵吗,油耗如何!比较喜欢这车外形,通过性也很好。

  2.4发动机是地球梦不?

  歌诗图的市场表现很差劲,被停产是早晚的事情,不过不是因为这款车硬件差所以才停产,而是因为市场定位有问题。

  就像丰田86和斯巴鲁BRZ一样,虽然受众面小,喜欢的人不多,但如果确实是死忠粉的话也是可以购买的。

  在本田全面普及1.5T/2.0T发动机之前,这款车也谈不上过时,其自吸发动机的可变气门升程技术(i-VTEC)即使在未来5年内也是非常先进的技术,也就是地球梦系列,主打高转输出,燃油经济性也很好。

  至于后期保养,在同类型中属于中游,没毛病。

  请教下,17款森林人豪华特装版和17款新奇骏顶配至尊版应如何选?

  森林人是整车进口国内的产品,加上已经很久没换代,在设计上、本土化有不少硬伤,虽然有水平对置发动机+全时四驱系统两大优势,但相比国内在售的众多“型男”还是缺乏竞争力,只能说是一款为崇尚操控的少量粉丝准备的产品。

  新奇骏的竞争力要强很多,包括设计、空间、底盘舒适性以及实用配置等等,如果是都市代步日常家用的话,个人更推荐奇骏。

  老师你好最近想入手国产三菱欧蓝德2.4精英版可是网上好多人说变速箱老是出问题!比较纠结啊!

  这位朋友,你去网上随便搜一搜,哪怕是关于劳斯莱斯、法拉利的新闻,都能找到负面消息,何况是保有量极大的家用SUV,一年卖出去好几万辆,有十个八个出问题了一点不稀奇,但在这个网络时代,任何一个负面都会被无数人看到,多多少少会得到响应,有时候想想厂商请水军往往也只是稀释这种负面新闻,挺无奈。

  如果这都要力求完美,基本可以告别开车了。

  不吹不黑,欧蓝德的CVT变速箱是整机进口的,传动效率、可靠性、平顺性等等在日系中都属于第一梯队,吊打奇瑞、吉利更是没商量。

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  纠结空间型、运动型还是豪华型?看看以下几款轿跑型SUV

  预算十五万左右落地就不能选择正好15万价位的e69da5e887aa626a6f38车型,因为再算上购置税、保险等费用,最后实际结账很可能十六、七甚至十八万。

  1、别克英朗

  15万落地高性价比车型:18T双离合豪华型

  它的优势在于外观、内饰看着比朗逸时尚靓丽很多,然后整体售价也较低,现在裸车有2万左右优惠,15万落地可以买到18T(1.4T)豪华型,而1.5L自吸发动机的15N车型,最终落地价还要更低,性价比都挺高。

  2、马自达昂克赛拉

  15万落地高性价比车型:1.5LAT豪华型

  就销量而言,昂克赛拉与前面两款车差距蛮大,但是它的操控乐趣却是同级最强的,如果是一个喜欢驾驶的人,抑或更追求动感,那么昂克赛拉是挺好的。

  目前昂克赛拉在全国有1万左右的优惠,所以15万落地可买到1.5L的高配车型,性价比也不错,另外,昂克赛拉还有两厢和三厢可选,能满足不同喜好的人群。

  3、日产骐达

  15万落地高性价比车型:1.6LCVT智尊版

  骐达是新车上市,所以目前没有优惠,但其实它售价比较合理,推荐的这款顶配车型也不过13.49万,它采用1.6L发动机,享受购置税优惠,所以最终落地价刚好可以控制在15万内。

  骐达是目前同价位空间最大最实用的两厢家轿,而这款顶配车型的配置也十分丰富,说同价位最好也不为过,所以即便没有优惠也挺值得购买了。

  4、吉利博瑞

  15万落地高性价比车型:2.4L舒适型

  它目前是中国品牌中级车里卖得较好的,品质够高、豪华感也足、配置也不错,它的起步价不高,在目前也没有市场优惠的情况下,15万落地能买到它的次低配舒适型,这个价位想要支持国货,选它是靠谱的。

  5、雪佛兰迈锐宝

  15万落地高性价比车型:2.0L自动舒适版

  相对于同价位的紧凑级轿车,迈锐宝车身尺寸、底盘厚实度、乘坐质感都有优势,不过配置较差,后排空间也并不占优,总的说有利有弊。

  扩展资料

  购车注意事项

  1、我是上帝,我是来买车的,别显得很客气,让销售商觉得好骗好欺负。

  2、买车前讲价时注意加发动机护板,能叫送就送,不送花钱也要买。

  3、要求看现货车,最好是别人订的,但还没有去开的。

  这样才能看出销售商的信誉和所订车的质量。

  4、试驾:车子不是看的,是跑的。

  所以,推荐大家在决定前,进行试驾还是很有必要的。

  雪铁龙天逸怎么样?

  如今崇尚的极简主义,随之衍生的多是黑白灰的626a6fe8e69d8332生活格调,在每天不得住脚的工作压力面前,多数人已经厌倦了这种压抑的内心节奏。

  渴望色彩、浪漫热情,仿佛才能给枯燥乏味的生活带来一丝灵感。

  说到这,我们不得不提起一个国家,法兰西向来是一个从不缺少灵感的国家,不论是卢浮宫中令人惊艳的文化至宝,还是法国人洒脱浪漫的情怀,都给这个国度带来一丝靓丽甜腻的味道。

  同样来自法国的雪铁龙,自然在作品中也诉说着天马行空的创意,而天逸C5AIRCROSS则更是这种理念的集大成者。

  天逸C5AIRCROSS以一副像极了概念车的模样出现,你不得不惊叹这还是我们传统认知中的SUV吗?在设计师眼里,他们不希望汽车变成一台冰冷的机器,而是通过设计让它变得有情感。

  天逸C5AIRCROSS就是一种活力、懂得放松的人生态度。

  雪铁龙不只是在造车,更是在传递一种积极乐观的态度与精神。

  天逸C5AIRCROSS成为SUV中的少数派,这并不稀奇,因为你要明白它诞生在一个浪漫飘逸的国度,不过它也很准确的找到了个性和主流审美之间的平衡点。

  不论是中网的贯穿式格栅、Airwing天翼灯组、还是侧方的越野套件,诸多新潮的设计元素叠加在一起,赋予了它极高的辨识度。

  上帝把直线给了德国人,而把曲线全部奉献给了法国人,这在天逸C5AIRCROSS上可见一般。

  法国人对舒适生活的态度当然也延续到了车内座舱,天逸采用了“La-maison唯享座舱”理念,目的就是给车主带来“家一般享受”的座舱体验。

  不同于很多车系采用的环抱式设计,它更强调的是一种空间延展性。

  方中带圆的圆角矩形元素,不论是出风口还是门板上这些随处可见的小心思,都是和外观有着密切关联的通透设计。

  灵感取自游艇的电子排挡杆,纹理灵感来源于奢侈皮具的真皮座椅,你在车内所触及到的一切,在它背后都有能够追溯的故事。

  只不过这些设计,都秉持了“设计服务于人”的理念。

  设计和实用的共生,这是看似没有人间烟火气息的法国设计师,接地气一面的体现。

  如果说用手术刀形容德国车的精准操控、用皮沙发形容美系车的宽大舒适,那么用魔毯来形容雪铁龙的驾乘质感应该再合适不过了。

  天逸C5AIRCROSS使用的PHC自适应液压稳定技术,能够有效过滤不规则的颠簸。

  而“魔毯效应”则让车身变得更为平稳舒适,这种出人意料的质感,也让它与同级的其它车型拉开差距。

  1.8T发动机+6AT变速箱的380THP车型,完美的平衡了动力和油耗之间的冲突。

  不论在市区内的跟车还是高速公路中的巡航,它都会给你一种游刃有余、气定神闲的舒适感。

  我原以为这台车最应该出现的场景是霓虹绚烂的城市街景。

  但经过亲密体验,我发现这台披着嬉皮外衣的城市SUV竟还有野性的一面。

  天逸C5AIRCROSS虽然只是一台两驱车型,但同样配备了智能多路况适应系统,包含雪地、泥地、ESP关闭、沙地和公路这五种道路模式。

  不同模式下,系统会主动根据驱动轮的附着力,合理地分配动力。

  德国人的汽车设计是用直尺画的,法国人的汽车设计则是把油漆直接泼在画布上,再配以张扬奔放的线条和野性的色彩,所以法国车的设计中带有一丝先天的时尚气场,天逸C5AIRCROSS就像是整齐的正装队伍中,混进的一位嬉皮绅士。

  当色彩美学撞击上天逸C5AIRCROSS,确实给我们黑白灰的生活带来了一抹靓丽色彩。

  时代在变迁,科技也在进步,而雪铁龙对于舒适均衡的追求却从未停止过,这种全新的“享”法,也一定会给品位非凡的你,一种全新的生活体验。

  -TheEnd-

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